由于搗固車(chē)液壓系統工作強度大,負荷高,如果在維修鐵軌時(shí)不能及時(shí)解決產(chǎn)生的故障,那么會(huì )影響其他列車(chē)的順利運行。因此,非常有必要開(kāi)展搗固車(chē)液壓系統的故障診斷方法HydraulicsPneumaticsSealsNo搗固車(chē)搗固裝置液壓系統及使用維修翟紹春黃志堅(廣東工業(yè)大學(xué)機電學(xué)院廣東廣州)摘要:本文對步進(jìn)式

【摘要】:本文對D0832C型搗固車(chē)液壓系統在環(huán)境溫度過(guò)高,且搗固作業(yè)一段時(shí)間后液壓油溫過(guò)高的問(wèn)題進(jìn)行了分析,提出解決方案并進(jìn)行實(shí)施,通過(guò)現場(chǎng)作業(yè)證明該方案可行有但在檢修過(guò)程中又未發(fā)現液壓元件損壞。針對這一問(wèn)題,對該型搗固車(chē)液壓系統進(jìn)行理論分析,找出油溫過(guò)高的原因。針對產(chǎn)生油液高溫的原因,提出該液壓系統的改造方案,為搗

搗固車(chē)液壓系統工作原理圖視頻,摘本 83介要 :文對 0 2步進(jìn)式搗固車(chē)的搗固裝置的液壓系統的工作原理和系統的結構進(jìn)行分析 。紹了搗固裝置液壓系統的日常保養和維修方法 。搗液夾持 移 降關(guān)鍵詞 :固裝工作[!]%目前全路現有')$(&搗固車(chē)約!#'臺,全部存在液壓系統的的高溫問(wèn)題%所以對我國目前主要的搗固車(chē)進(jìn)行主高溫病因的分析調查,研究和解決搗固車(chē)液壓系統的高溫問(wèn)題

電氣系統、液壓系統和氣動(dòng)系統、制動(dòng)系統,以及上述各組成部分的結構、工作原理、安 《抄平起撥道搗固車(chē)》、《鋼軌打磨列車(chē)》、《軌道動(dòng)力穩定車(chē)》、《大型養路機械運 詳情>>圖書(shū)信息 內容簡(jiǎn)介 目錄 全部摘要: 本文對0832步進(jìn)式搗固車(chē)的搗固裝置的液壓系統的工作原理和系統的結構進(jìn)行分析.介紹了搗固裝置液壓系統的日常保養和維修方法. 10.3969/j.issn..2008.03

搗固車(chē)液壓系統工作原理圖視頻,在我國現有的線(xiàn)路機械中,型自動(dòng)抄平起撥道搗固車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)搗固車(chē))是鐵道部采用技術(shù)引進(jìn)方式首先進(jìn)行國產(chǎn)化生產(chǎn)的大型養路機械。搗固已在全國鐵路線(xiàn)路修理、提速線(xiàn)路改造和新線(xiàn)建設中得到廣泛應用,是我國鐵路線(xiàn)路維修的主力機型。 該機為雙枕?yè)v固車(chē),作業(yè)走行為步進(jìn)式,能進(jìn)行起道、撥道、抄平、鋼軌兩側枕下道碴搗固和枕端道碴夯實(shí)作業(yè)。該機利用車(chē)上測量系統,可對作業(yè)前、后線(xiàn) 詳情>>技術(shù)參數 綜合系統

液壓系統是搗固裝置重要組成部分。 以0832搗固車(chē)為例,它在車(chē)體中裝有左右兩套搗固裝置,可以同時(shí)對道床上的石碴進(jìn)行搗固作業(yè),也可以單獨一套搗固裝置工作。搗固裝置工廣東廣州黃志堅510006摘要:本文對083步進(jìn)式搗固車(chē)的搗固裝置的液壓系統的工作原理和系統的結構進(jìn)行分析。介紹了搗固裝置液壓系統的日常保養和維修方法。關(guān)鍵詞:搗固

.2 0 1 8 3 C型搗固車(chē)液壓系統油溫過(guò)高的原因分析及解決方案熊文輝昆昆 (明中鐵集團 系統原理圖。柴油機啟動(dòng)后液一回油過(guò)濾器 ⑨一油箱 。此時(shí)風(fēng)扇馬達 ④不工作,液壓泵搗固等,目前國內己開(kāi)發(fā)出類(lèi)似的產(chǎn)品,但國產(chǎn)的連續式搗固車(chē)在使用中效果不好,如存在作業(yè)運行過(guò)程中速度不平穩和故障率較高的缺點(diǎn)。因此,對連續式搗固車(chē)液壓系統進(jìn)行研

2 16鎬液壓搗固車(chē)的工作原理 16鎬液壓搗固車(chē)立體圖如圖 1所示液壓系統原理圖如圖 2所示。搗固車(chē)的工作原理:將搗固車(chē)通過(guò)下道架移上鐵軌,也可通過(guò) 3段分開(kāi)吊裝,移上鐵軌工作環(huán)境的選擇性好、施工進(jìn)度快、施工成本低等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)論文設計,使學(xué)生了解搗固車(chē)液壓系統的組成、工作原理及工作情況,對液壓系統的基本理論有更深入的理解。論文

搗固車(chē)液壓系統的正常工作與否直接關(guān)系著(zhù)搗固車(chē)的正常與否.本文通過(guò)對0832搗固車(chē)液壓系統中常出現的一些問(wèn)題進(jìn)行分析.進(jìn)而找出產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因,并提出相應的解決其液壓系統原理見(jiàn)圖 1。原方案由4個(gè)定量振 1搗固裝置的現狀動(dòng)泵分別向4個(gè)定量振動(dòng) 工程師。閥+定量振動(dòng)馬達 (以CDC一16搗固車(chē)對此方案進(jìn)行面的工作是關(guān)重要的。

其液壓系統原理見(jiàn)圖 1。原方案由4個(gè)定量振 1搗固裝置的現狀動(dòng)泵分別向4個(gè)定量振動(dòng) 工程師。閥+定量振動(dòng)馬達 (以CDC一16搗固車(chē)對此方案進(jìn)行面的工作是關(guān)重要的。討解決的途徑起在每一作業(yè)循環(huán)中綜臺完成線(xiàn)路的搗固,撥道抄平 1液壓系統工作原理和搗同作業(yè)循環(huán)和夯實(shí)作業(yè) 。 1液 ( )壓系統的構成及原理視搗固車(chē)是一種高效的線(xiàn)路施工

搗固裝置液壓系統夾持橫移升降,翟紹春黃志堅,液壓氣動(dòng)與密封。本文對0832步進(jìn)式搗固車(chē)的搗固裝置的液壓系統的工作原理和系統的結構進(jìn)行分析。介紹了搗固裝.2 0 1 8 3 C型搗固車(chē)液壓系統油溫過(guò)高的原因分析及解決方案熊文輝昆昆 (明中鐵集團 系統原理圖。柴油機啟動(dòng)后液一回油過(guò)濾器 ⑨一油箱 。此時(shí)風(fēng)扇馬達 ④不工作,液壓泵

其液壓系統原理見(jiàn)圖 1。原方案由4個(gè)定量振 1搗固裝置的現狀動(dòng)泵分別向4個(gè)定量振動(dòng) 工程師。閥+定量振動(dòng)馬達 (以CDC一16搗固車(chē)對此方案進(jìn)行面的工作是關(guān)重要的?！菊?針對搗固車(chē)液壓系統普遍存在的高溫問(wèn)題,采用氟利昂作為冷卻介質(zhì),利用壓縮機制冷原理,研制出一種新型輔助冷卻裝置。本文介紹了該裝置的工作原理及其設計。經(jīng)