二、建筑材料 1.石料與集料 (1)石料 石料的巖石學(xué)特性 石料的物理性質(zhì) 石料的力學(xué)性質(zhì) 石料的技術(shù)標準 (2)集料 集料的物理性質(zhì) 集料的力學(xué)性質(zhì) 巖石集料的技術(shù)要求 工業(yè)冶金礦渣集1.0.3 城市道路工程設計應根據城市總體規劃、城市綜合交通規劃、專(zhuān)項規劃,考慮社會(huì )效益、環(huán)境效益與經(jīng)濟效益的協(xié)調統一,合理采用技術(shù)標準。遵循和體現以人為本、資源節約、環(huán)境友好二、建筑材料 1.石料與集料 (1)石料 石料的巖石學(xué)特性 石料的物理性質(zhì) 石料的力學(xué)性質(zhì) 石料的技術(shù)標準 (2)集料 集料的物理性質(zhì) 集料的力學(xué)性質(zhì) 巖石集料的技術(shù)

項目工作調研報告標準版篇2 一、工程概況 太原塢城村城中村改造項目四標段,總建筑面積為11.67萬(wàn)㎡,包括1114#樓、s5商業(yè)、地下車(chē)庫四。位于太原市小店區,學(xué)府街以南,師范街以北II DB14/T1982—2020 普通干線(xiàn)公路重載交通瀝青路面施工技術(shù)規范 1 范圍 本標準規定了普通干線(xiàn)公路重載交通瀝青路面施工的術(shù)語(yǔ)和定義、一般規定、基層、瀝青混(一)完善建筑石料礦產(chǎn)資源管理40 (二)大力推動(dòng)機制砂產(chǎn)業(yè)發(fā)展41 (三)鼓勵砂石資源綜合回收利用42 (四)推動(dòng)砂石產(chǎn)業(yè)集約化規?；鼗l(fā)展

該礦石礦石為中細粒長(cháng)石砂巖,屬較硬巖類(lèi)。礦石抗壓強度較高,對比(JTJ054M020194),其品級符合一般建筑石料用砂巖的要求。 表2 道路建筑用天然石料等級和技術(shù)2月16日,潮州市自然資源局發(fā)布公告,出讓廣東省潮州市饒平縣錢(qián)東鎮徑新礦區建筑用石料(凝灰巖)礦采礦權,擬出讓20年,年產(chǎn)900萬(wàn)方,起始價(jià)13.9億元,增價(jià)幅度1000萬(wàn)元,競買(mǎi)保證金用尺明或理人書(shū)面規定的線(xiàn)或體確定相鄰石體量中,各包 括石體間縫體的鑲面石突部超過(guò)外廓線(xiàn)者予量泄水孔排水管或他面 2 小于0.02m 的孔眼予扣除,削角或他裝的削,數量用石料的5

批準部門(mén):交通部 實(shí)行日期:1988年1月1日 關(guān)于發(fā)布《公路工程名詞術(shù)語(yǔ)》的通知 (不另行文)(87)交公路字80號 茲批準《公路工程名詞術(shù)語(yǔ)》,編號為JTJ002一87,作為交通部部標準,自1987主要是指公路的基本建設工程中使用的構成產(chǎn)品或工程實(shí)體的各種量大或昂貴的材料,如鋼材、水泥、石油瀝青、石灰、砂、石料等。 (2)次要材料 主要是指相對于主要材料而言用量較少的各種材料,如電焊從2017年4月到現在,居住區基礎知識系列共發(fā)布了5期,包括日照、建筑間距、道路與停車(chē)、市政工程、場(chǎng)地豎向、居住區消防等。 本文較長(cháng),請耐心觀(guān)看! 期 建筑日照與間距 別小看日照

3、交通部行業(yè)標準《公路路基設計規范》(JTGD302004) 主要完成單位:中交公路勘察設計研究院、中交公路勘察設計研究院、長(cháng)安大學(xué)、重慶交通科研設計7、衡量城市交通便捷與否的指標是() ?非直線(xiàn)系數(√) ?道路網(wǎng)密度 ?道路面積密度 ?居民擁有道路面積密度 8、在城市道路網(wǎng)結構中,對角線(xiàn)方向的交通不便的路網(wǎng)是() ?混合式各級公路所需石料情況介紹 一 各級公路路基寬度 公路根據功能和適應的交通量分為以下五個(gè)等級:1.高速公路2.一級公路3.二級公路4.三級公路5.四級公路。 據【公路工程技術(shù)標準JTGB01—2003】規定(下

一種是路基填方,一種是溝槽回填土,不按規定的虛鋪厚度回填。嚴重者,用挖掘機一次將溝槽填平。 2、危害: 不能將所鋪層厚內的松土全部達到要求的密實(shí)度。如是道路,將造成路基和路面結市政公用工程施工通常需要臨時(shí)占用城市道路、綠地或其他公用設施,交通導行方案是市政公用工程施工組織設計的重要組成部分,也是施工現場(chǎng)管理的重要任務(wù)之一。 一、現況交通調陽(yáng)離子乳化瀝青可適用于各種集料品種,陰離子乳化瀝青適用于堿性石料。乳化瀝青的破乳速度、粘度宜根據用途與施工方法選擇。4.3.4制備乳化瀝青用的基質(zhì)瀝青,對高速公路和一級

(1)極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,中、輕交通荷載等級公路面層水泥混凝土可采用現批準《瀝青路面施工及驗收規范》GB50092—96為強制性國家標準,自1997年5月1日起施行。原國家標準《瀝青路面施工及驗收規范》GBJ92—86同時(shí)廢止。本規范由交通部負責管理,其《建設工程質(zhì)量管理條例》和我部建標[2000]31號文要求我們會(huì )同有關(guān)部門(mén)共同編制了《工程建設標準強制性條文》以下稱(chēng)《強制性條文》《強制性條文》包括城鄉規劃城市建設房屋建

2.0.2施工前應解決水電供應,交通道路,攪拌和堆料場(chǎng)地,辦公 生活用房、工棚倉庫和消防等設施。 2.0.3有礙施工的建筑物、灌溉渠道和地下管線(xiàn)等,均應在施工前 拆結合本工程施工特點(diǎn),在滿(mǎn)足正常施工作業(yè)和確保安全的前提下,本著(zhù)"少占地、少拆遷、少擾民、標準化管理、注重環(huán)保和減少對既有道路交通的干擾"的原則,施工場(chǎng)地的布置避開(kāi)不良地質(zhì)生態(tài)修復工程主要建設內容包括:場(chǎng)地及道路工程(包括人行步道與架空棧道)、綠化工程、景觀(guān)小品及設施等建設。 三、工程防洪標準及建筑物級別 同意本工程按10年一遇洪水設計,主

1.0.5 公路交通安全設施的施工應在前道工序驗收合格的基礎上進(jìn)行. 1.0.6 公路交通安全設施應文明施工,安全施工,并采取措施保護環(huán)境. 1.0.7 對邊施工邊通車(chē)的公路改擴建工程,中華人民共和國交通部部標準公路工程名詞術(shù)語(yǔ)1 StandardofTechnicalTermsforHighwayEngineering JTJ00287 主編單位:交通部公路規劃設計院批 準部門(mén):中華人民共和國交通部4.石料 單軸抗壓強度 1、 建筑地基的巖石試驗,采用圓柱體作為標準試件,直徑為50mm±2mm 、高徑比為2:1。每組試件共6個(gè)。 2、 橋梁工程用的石料試驗,采用立方體,邊長(cháng)為70mm±2mm 。每組試件共6個(gè)。

中華人民共和國行業(yè)推薦性標準 公路交通安全設施施工技術(shù)規范 Technical Specifiions for Construction of Highway Safety Facilities JTG/T 主編道路周邊地塊均以形成,道路兩側分布著(zhù)民用住宅區,教育機構及少量企事業(yè)單位。道路紅線(xiàn)范圍基本無(wú)建筑需拆遷。 本冊設計內容含道路、照明、排水管線(xiàn)及交通工程等,本設計說(shuō)明為評估結果:本評估公司在充分調查、了解和分析評估對象實(shí)際情況基礎上,依據科學(xué)的評估程序,運用合理的評估方法,經(jīng)過(guò)恰當的計算,確定評估委托人所委托評估的江西省上饒市廣信區