髁突軌跡描記曲線系統(tǒng)分析 醫(yī)脈通

2018年3月26日 數(shù)字化髁突軌跡描記是目前分析下頜運動的常用方法之一,但對于髁突軌跡描記曲線的解讀,目前國內(nèi)尚缺乏系統(tǒng)的分析方法。本文通過大量文獻 

契約曲線_百度百科

契約曲線對帕累托提出的福利化的境界條件作了理論分析,對福利經(jīng)濟學(xué) 者契約曲線指的是,在埃奇沃思盒圖形中,不同消費者的無差異曲線切點的軌跡。

連桿曲線特征分析的數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)方法 中國科技論文在線

關(guān)鍵詞：特征參數(shù)軌跡綜合平面連桿機掏數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué). 中國分類號：I'H112. 0 前言. 平面連桿機構(gòu)的軌跡綜合和連桿曲線的研究,. 歷來是機構(gòu)設(shè)計過程中備受人們關(guān)注 

載人月球車曲率連續(xù)行駛軌跡的逆問題分析

摘要: 為了分析月地重力條件對宇航員駕駛載人月球車時所帶來的操縱差異,采用 . 的"8"字形軌跡勻速行駛,可以用于評價載人月球車的轉(zhuǎn)向輕便性能以及路感的好壞. 由式(16)可以得到載人月球車躲避障礙時,曲率連續(xù)的軌跡曲線,如圖3所示.

如何評估模型好壞 簡書

2015年9月7日 原理：ROC曲線是根據(jù)與那條參照線進行比較來判斷模型的好壞,但這只是一 定性分析,如果我們需要精確一些,要用到AUC,也是ROC曲線下面積。 Gain與Lift相當類似,Gain chart是不同閾值下d/b+d的軌跡,與Lift的區(qū)別 

載人月球車曲率連續(xù)行駛軌跡的逆問題分析

摘要: 為了分析月地重力條件對宇航員駕駛載人月球車時所帶來的操縱差異,采用 . 的"8"字形軌跡勻速行駛,可以用于評價載人月球車的轉(zhuǎn)向輕便性能以及路感的好壞. 由式(16)可以得到載人月球車躲避障礙時,曲率連續(xù)的軌跡曲線,如圖3所示.

軌跡隱私保護技術(shù)研究 計算機學(xué)報

針對上述兩個問題分析了軌跡隱私保護中存在的挑戰(zhàn)性問題,針對不同的隱私保護方法分析了現(xiàn)有的研究工作, .. 險與隱私保護算法的好壞和攻擊者掌握的背景知識. 有很大的關(guān)聯(lián)． .. 成的ＭＢＲ面積主要取決于軌跡運行的曲線,它并. 不能真實反映 

軌跡隱私保護技術(shù)研究 計算機學(xué)報

針對上述兩個問題分析了軌跡隱私保護中存在的挑戰(zhàn)性問題,針對不同的隱私保護方法分析了現(xiàn)有的研究工作, .. 險與隱私保護算法的好壞和攻擊者掌握的背景知識. 有很大的關(guān)聯(lián)． .. 成的ＭＢＲ面積主要取決于軌跡運行的曲線,它并. 不能真實反映 

基于雙曲線校正的偏移距VSP速度分析

摘要: 本文引入了一種VSP速度估算方法——基于雙曲線校正的VSP速度分析方法, 速度掃描,制作疊加速度譜,然后根據(jù)動校正結(jié)果的好壞,來估算地層的均方根速度. . 對應(yīng)的雙曲線軌跡進行疊加(或相關(guān)), 得到這個速度對應(yīng)的疊加(或相關(guān))能量.

基于運動相似性的監(jiān)控軌跡聚合分析 國防科技大學(xué)學(xué)報

段,將軌跡曲線中的拐點特征加入到核密度估計過程中,得到準確平滑的方向多性態(tài) 實驗結(jié)果表明,該模型可以有效地分析軌跡序列集的潛在結(jié)構(gòu),反映了場景中 

基于PH 曲線的Delta 機器人軌跡規(guī)劃方法 中國科學(xué)院自動化研究所

2017年11月6日 化拾放操作周期為目標優(yōu)化PH 曲線參數(shù),得到平滑的運動軌跡．仿真分析表明,基于該方法的拾放操作具有較短. 的運動周期,軌跡平滑且有較平穩(wěn) 

連桿曲線特征分析的數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)方法 中國科技論文在線

關(guān)鍵詞：特征參數(shù)軌跡綜合平面連桿機掏數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué). 中國分類號：I'H112. 0 前言. 平面連桿機構(gòu)的軌跡綜合和連桿曲線的研究,. 歷來是機構(gòu)設(shè)計過程中備受人們關(guān)注 

如何判斷兩條軌跡（或曲線）的相似度？ 知乎

[圖片] 比如上圖,雖然它們的重合度不高,但是它們的結(jié)構(gòu)是一樣的,應(yīng)當認為它們是很相似的,請問如何量化的判斷呢？有什么好的算法？

基于大數(shù)據(jù)分析的出租車軌跡挖掘與智能交通_圖文_百度文庫

2015年5月26日 基于大數(shù)據(jù)分析的出租車軌跡挖掘與智能交通 專題第?9? 從數(shù)據(jù)處理的角度來看,可以把軌跡數(shù)據(jù)表示為GPS 采樣點的集合、二維地圖上的曲線和關(guān)鍵 . 的方法,他們借助道路通行速度和道路彎曲程度來度量道路規(guī)劃的好壞。

基于PH 曲線的Delta 機器人軌跡規(guī)劃方法 中國科學(xué)院自動化研究所

2017年11月6日 化拾放操作周期為目標優(yōu)化PH 曲線參數(shù),得到平滑的運動軌跡．仿真分析表明,基于該方法的拾放操作具有較短. 的運動周期,軌跡平滑且有較平穩(wěn) 

基于雙曲線校正的偏移距VSP速度分析

摘要: 本文引入了一種VSP速度估算方法——基于雙曲線校正的VSP速度分析方法, 速度掃描,制作疊加速度譜,然后根據(jù)動校正結(jié)果的好壞,來估算地層的均方根速度. . 對應(yīng)的雙曲線軌跡進行疊加(或相關(guān)), 得到這個速度對應(yīng)的疊加(或相關(guān))能量.

契約曲線_百度百科

契約曲線對帕累托提出的福利化的境界條件作了理論分析,對福利經(jīng)濟學(xué) 者契約曲線指的是,在埃奇沃思盒圖形中,不同消費者的無差異曲線切點的軌跡。

基于傅里葉級數(shù)的小推力航天器快速軌跡設(shè)計

同時根據(jù)邊界條件和推力加速度值,定性地分析了傅里葉系數(shù)的存在條件. 形狀逼近法是一種基于逆向設(shè)計的思想,它首先假設(shè)運動軌跡呈某一特定的曲線,然后用 由于傅里葉級數(shù)各項系數(shù)的好壞直接影響著軌跡模型的逼近能力,因此求解滿足 

基于傅里葉級數(shù)的小推力航天器快速軌跡設(shè)計

同時根據(jù)邊界條件和推力加速度值,定性地分析了傅里葉系數(shù)的存在條件. 形狀逼近法是一種基于逆向設(shè)計的思想,它首先假設(shè)運動軌跡呈某一特定的曲線,然后用 由于傅里葉級數(shù)各項系數(shù)的好壞直接影響著軌跡模型的逼近能力,因此求解滿足 

基于運動相似性的監(jiān)控軌跡聚合分析 國防科技大學(xué)學(xué)報

段,將軌跡曲線中的拐點特征加入到核密度估計過程中,得到準確平滑的方向多性態(tài) 實驗結(jié)果表明,該模型可以有效地分析軌跡序列集的潛在結(jié)構(gòu),反映了場景中 

通過軌跡特征根分析時變振蕩特性 電力系統(tǒng)自動化

摘要電力系統(tǒng)受擾軌跡具有非平穩(wěn)振蕩特性無法由平衡點特征根反映為此提出受擾軌跡振. 蕩模式的時 伸縮窗口在多個尺度空間分析信號的時頻特性有較好的頻率適應(yīng)性通過追蹤小波變換的極大. 值點可以 或仿真%的時間響應(yīng)曲線來完. 整地反映 

如何判斷兩條軌跡（或曲線）的相似度？ 知乎

[圖片] 比如上圖,雖然它們的重合度不高,但是它們的結(jié)構(gòu)是一樣的,應(yīng)當認為它們是很相似的,請問如何量化的判斷呢？有什么好的算法？

帶式輸送機卸料軌跡及轉(zhuǎn)載過程的DEM仿真研究《東北大學(xué)》2014年

【摘要】：在散狀物料輸送中,轉(zhuǎn)載系統(tǒng)是重要組成部分,它設(shè)計的好壞直接影響帶式輸送機 的軌跡曲線與采用連續(xù)介質(zhì)的力學(xué)方法所繪制的卸料軌跡曲線進行分析比較, 

髁突軌跡描記曲線系統(tǒng)分析 醫(yī)脈通

2018年3月26日 數(shù)字化髁突軌跡描記是目前分析下頜運動的常用方法之一,但對于髁突軌跡描記曲線的解讀,目前國內(nèi)尚缺乏系統(tǒng)的分析方法。本文通過大量文獻